0501, Tue, Swimming 1000m
0502, Wed, spinning 1hr
0505, Sat, 找回失落的記憶翻山越嶺北宜公路賽, 53K (24th)
0508, Tue, Swimming, 1000m
0509, Wed, 汐碇路半程 9K
0510, Thu, Swimming, 1000m
0511, Fri, spinning 40minutes
0512, Sat, 水源路->勤進路->汐錠路 ~14K
0513, Sun, 友蚋團練 ~27K, 熱..., 最後 2K 我跑不完.
0514, Mon, spinning 1hr
0515, Tue, swimming 1500m
0516, Wed, 汐碇路半程 9K
0517, Thu, swimming 1000m
0519, Sat, spinning 1.5hr
0520, Sun, spinning 2hr
0521, Mon, 汐止運動場 12K
0522, Tue, swimming 1000m
0523, Wed, spinning 1hr
0524, Thu, swimming 1000m
0526, Sat, SALOMON X TRAIL RUN 越野路跑賽 17K
0527, Sun, 基隆河右岸, 20K
0529, Tue, swimming 1500m
0530, Wed, 汐碇路半程 9K
0531, Thu, swimming 1000m
2012年5月1日 星期二
2012_0428 台東活水湖 113
我完成了!! 這是一個值得記錄的過程, 需要一點時間整理.
去年 10 月出差, 透過 FB 看到童醫生順利完成 226 了, 你知道, 人在異地總是會有些幻想, 想著 40 多歲了, 除了工作, 跑步之外還能給自己有些什麼目標. 當天我就下了個決心, 要完成 2012 年 4 月的 113 賽事. 結果出差回來之後也忘了這件事.
有一天突然在跑者廣場全國賽事中出現這場賽事, 為了喚醒自己的 "記憶力", 硬著頭皮先報了名, 心中開始也盤算著要如何準備, 建立更好的體能...但是日子一天過一天, 什麼事也沒有發生, 不過倒是說服了 Alumi 和ㄚ熙參與標鐵. 一直到了三月, 心想這樣不成, 終於找一天幫自行車上了卡, 買了卡鞋, 並開始實施自己可以接受的訓練. 訓練很簡單, 星期二, 五游泳 1000-1500M, 星期三四挑一天跑 10K, 星期日配合馬拉松賽事長跑, 沒有賽事就盡量來個長騎, 長騎後再來個 5-10K 不等的跑步. 這樣子的訓練當然與專業訓練有一大段距離, 但盡量讓自己放心, 有完賽的能力.
就在比賽當週, 才決定要減少訓練的同時, 在熱身不足的狀況下, 游泳時傷了鼠蹊部, 蛙腿完全無法使力, 當下真的很難過, 一個常常運動的人, 竟然沒有好好的保重自己的身體, 眼看著就剩 4 天, 藥膏該抹的抹, 能不走的就不走, 讓腳能完全休息, 其他的就只能聽天由命.
星期五一早與 Alumi, ㄚ熙兩位夥伴一起搭自強號南下, ... 大約 12 點多就到台東, Hotel 還不能 check-in, 就到附近覓食, 吃完後才去報到, 報到現場看著參賽者每個人的火力 (看起來很炫的三鐵車) 展示, 我心裡想的是, 去年以菜籃車完賽的李大哥 ( http://taichung.com.tw/demo/newshit.asp?NewsId=204 ), 還不是可以巴退一堆人, 這樣子很酸嗎...? 說不定那天我覺得值得我也會敗下去. 領了 113 的號碼布, 心理感到驕傲與自信, 但一切還是看明天的表現, 該不會李大哥 (今年他是 M60 組) 這關都過不了吧.
晚餐吃超多, 一晚餛飩麵, 加上一大晚魯肉飯, 10 點再來個炸雞排加一大瓶脾酒, 外面下著雷雨, 心想會不會就因雷""取消, 讓我不要在沒有完全準備好的情況下丟臉...做完最後裝備清點之後, 就上床睡了.
五點不到就起床了, 先磕了兩個麵包與一瓶阿華田, 整裝完畢後往活水湖出發. 可能自己還是三項的新人 (算第三次參加, 前兩次是標鐵), 到了活水湖現場也不知道要做什麼, 除了把車牽進轉換區擺好車鞋, 跑鞋, 補給品, 就只記得去蓋上那鐵人印記..., 好像太胖, 該減肥, 不然也要找個遮羞布吧.
下水了, 鼠蹊部拉傷前, 這是最有把握的一項, 不是快慢的問題, 不像騎車或跑步, 我很少在游泳時感覺肌肉疲倦, 慢慢游應該 45 分可以游完, 可是今天受傷, 狀況完全不一樣. 隨第二梯次下水, 才踢了兩下, 就知道不能用力, 鼠蹊部好痛ㄚ...現在想都還痛, 看來只能用小腿蛙慢慢來, 不過我心理想的是, 等等 T1 轉換如果中間的跑步還是會痛, 就明年再來了. 在這期間, 我享受著清涼的湖水, 看著天上操演的戰鬥機, ...好像我也追上幾個第一梯次的戰友. 許久之後終於上岸, 約 54 完成, 比正常狀況下慢 10 分鐘, 還不錯.
接下來是 T1, 這個未免也太遠了吧, 上岸到我的車子大概有 600M, 穿上衣, 車鞋, 戴上安全帽, 再吞掉一包 energy gel, 牽著車子上路. 好多人都很專業, .把車鞋綁在卡踏上, 跳上車之後才慢慢穿, 我可沒練就這種功夫, 過了轉換線之後才上車. 這轉換肯定花掉我 10 分鐘.
上了中華橋之後沿著 11 號省道開始 90 K之旅. 再這之前, 今年只上路三次, 我不太期待能騎多快, 只求不爆, 留點餘力可以在跑步項目走回終點. 一路上尚稱平緩, 遇小坡 (高手應該當是平路啦...) 就換小盤, 遇大坡連後變都降到最低檔, 還好這日太陽輪休, 不然肯定很慘. 一路上大約可維持在 30K/h 的速度, 上坡就慢點, 下坡就加速, 每隔 10分鐘不忘喝口水, 加上不少當地住民的加油聲, 倒也不太累. 第一個折返約 45分鐘, 今日速度不錯..., 回程比較輕鬆, 遇上坡學人抽幾下車, 當成腿部與背部的舒緩. 第一趟結束大概只花了 1H30M. 第二趟再吞一包 gel, 體力也開始有點下滑, 為了避免爆掉, 齒比就更輕些. 回程稍注意對面車道的狀況, 有喵到菜籃車李大哥..., 嗯加速一下, 不要被追上了. 去回程, 各多花了約 5 分鐘, 不含轉換兩趟花了約 3H10M..., 比高手是不足, 跟自己比已是最快的記錄了, 且感覺尚有餘力可以應付接下來的半馬.
前兩次 51.5 的經驗是: T2 轉換完後的跑步都太高估自己, 才跑出去 100 公尺就有大腿抬不起來的狀況. 這次特別在行前上網找其他人的建議:
1. 進 T2 前, 一定要放輕齒比, 讓腿開始放鬆, 準備轉換成不同肌群.
2. 自行車項目千萬不要高估自己, 不要重踩
3. 自行車上要記得為跑步項目先行補給.
跑步要能跑得順, 一定得遵循這幾個原則, 果不其然, T2 轉換後我跑得很順, 在馬亨亨大道一路追趕過不少人, 前 10k 大概花了 60 分鐘, 且沒有當步兵, ... 問題在第二趟, 可能是 T2 忘了進食, 肚子竟然開始餓得慌, 腿沒有疲憊的感覺, 但腦子一直跟我說肚子餓, 連運動飲料都被我拿來當食物補給, 走好遠, 這真是我沒注意到的, 下次可要先算計好. 結果第二趟就花了1H20M...
最後以 6H44M 完賽, 比預期快了約 45 分鐘, 哈哈, 我也算半個鐵人了.
去年 10 月出差, 透過 FB 看到童醫生順利完成 226 了, 你知道, 人在異地總是會有些幻想, 想著 40 多歲了, 除了工作, 跑步之外還能給自己有些什麼目標. 當天我就下了個決心, 要完成 2012 年 4 月的 113 賽事. 結果出差回來之後也忘了這件事.
有一天突然在跑者廣場全國賽事中出現這場賽事, 為了喚醒自己的 "記憶力", 硬著頭皮先報了名, 心中開始也盤算著要如何準備, 建立更好的體能...但是日子一天過一天, 什麼事也沒有發生, 不過倒是說服了 Alumi 和ㄚ熙參與標鐵. 一直到了三月, 心想這樣不成, 終於找一天幫自行車上了卡, 買了卡鞋, 並開始實施自己可以接受的訓練. 訓練很簡單, 星期二, 五游泳 1000-1500M, 星期三四挑一天跑 10K, 星期日配合馬拉松賽事長跑, 沒有賽事就盡量來個長騎, 長騎後再來個 5-10K 不等的跑步. 這樣子的訓練當然與專業訓練有一大段距離, 但盡量讓自己放心, 有完賽的能力.
就在比賽當週, 才決定要減少訓練的同時, 在熱身不足的狀況下, 游泳時傷了鼠蹊部, 蛙腿完全無法使力, 當下真的很難過, 一個常常運動的人, 竟然沒有好好的保重自己的身體, 眼看著就剩 4 天, 藥膏該抹的抹, 能不走的就不走, 讓腳能完全休息, 其他的就只能聽天由命.
星期五一早與 Alumi, ㄚ熙兩位夥伴一起搭自強號南下, ... 大約 12 點多就到台東, Hotel 還不能 check-in, 就到附近覓食, 吃完後才去報到, 報到現場看著參賽者每個人的火力 (看起來很炫的三鐵車) 展示, 我心裡想的是, 去年以菜籃車完賽的李大哥 ( http://taichung.com.tw/demo/newshit.asp?NewsId=204 ), 還不是可以巴退一堆人, 這樣子很酸嗎...? 說不定那天我覺得值得我也會敗下去. 領了 113 的號碼布, 心理感到驕傲與自信, 但一切還是看明天的表現, 該不會李大哥 (今年他是 M60 組) 這關都過不了吧.
晚餐吃超多, 一晚餛飩麵, 加上一大晚魯肉飯, 10 點再來個炸雞排加一大瓶脾酒, 外面下著雷雨, 心想會不會就因雷""取消, 讓我不要在沒有完全準備好的情況下丟臉...做完最後裝備清點之後, 就上床睡了.
五點不到就起床了, 先磕了兩個麵包與一瓶阿華田, 整裝完畢後往活水湖出發. 可能自己還是三項的新人 (算第三次參加, 前兩次是標鐵), 到了活水湖現場也不知道要做什麼, 除了把車牽進轉換區擺好車鞋, 跑鞋, 補給品, 就只記得去蓋上那鐵人印記..., 好像太胖, 該減肥, 不然也要找個遮羞布吧.
下水了, 鼠蹊部拉傷前, 這是最有把握的一項, 不是快慢的問題, 不像騎車或跑步, 我很少在游泳時感覺肌肉疲倦, 慢慢游應該 45 分可以游完, 可是今天受傷, 狀況完全不一樣. 隨第二梯次下水, 才踢了兩下, 就知道不能用力, 鼠蹊部好痛ㄚ...現在想都還痛, 看來只能用小腿蛙慢慢來, 不過我心理想的是, 等等 T1 轉換如果中間的跑步還是會痛, 就明年再來了. 在這期間, 我享受著清涼的湖水, 看著天上操演的戰鬥機, ...好像我也追上幾個第一梯次的戰友. 許久之後終於上岸, 約 54 完成, 比正常狀況下慢 10 分鐘, 還不錯.
接下來是 T1, 這個未免也太遠了吧, 上岸到我的車子大概有 600M, 穿上衣, 車鞋, 戴上安全帽, 再吞掉一包 energy gel, 牽著車子上路. 好多人都很專業, .把車鞋綁在卡踏上, 跳上車之後才慢慢穿, 我可沒練就這種功夫, 過了轉換線之後才上車. 這轉換肯定花掉我 10 分鐘.
上了中華橋之後沿著 11 號省道開始 90 K之旅. 再這之前, 今年只上路三次, 我不太期待能騎多快, 只求不爆, 留點餘力可以在跑步項目走回終點. 一路上尚稱平緩, 遇小坡 (高手應該當是平路啦...) 就換小盤, 遇大坡連後變都降到最低檔, 還好這日太陽輪休, 不然肯定很慘. 一路上大約可維持在 30K/h 的速度, 上坡就慢點, 下坡就加速, 每隔 10分鐘不忘喝口水, 加上不少當地住民的加油聲, 倒也不太累. 第一個折返約 45分鐘, 今日速度不錯..., 回程比較輕鬆, 遇上坡學人抽幾下車, 當成腿部與背部的舒緩. 第一趟結束大概只花了 1H30M. 第二趟再吞一包 gel, 體力也開始有點下滑, 為了避免爆掉, 齒比就更輕些. 回程稍注意對面車道的狀況, 有喵到菜籃車李大哥..., 嗯加速一下, 不要被追上了. 去回程, 各多花了約 5 分鐘, 不含轉換兩趟花了約 3H10M..., 比高手是不足, 跟自己比已是最快的記錄了, 且感覺尚有餘力可以應付接下來的半馬.
前兩次 51.5 的經驗是: T2 轉換完後的跑步都太高估自己, 才跑出去 100 公尺就有大腿抬不起來的狀況. 這次特別在行前上網找其他人的建議:
1. 進 T2 前, 一定要放輕齒比, 讓腿開始放鬆, 準備轉換成不同肌群.
2. 自行車項目千萬不要高估自己, 不要重踩
3. 自行車上要記得為跑步項目先行補給.
跑步要能跑得順, 一定得遵循這幾個原則, 果不其然, T2 轉換後我跑得很順, 在馬亨亨大道一路追趕過不少人, 前 10k 大概花了 60 分鐘, 且沒有當步兵, ... 問題在第二趟, 可能是 T2 忘了進食, 肚子竟然開始餓得慌, 腿沒有疲憊的感覺, 但腦子一直跟我說肚子餓, 連運動飲料都被我拿來當食物補給, 走好遠, 這真是我沒注意到的, 下次可要先算計好. 結果第二趟就花了1H20M...
最後以 6H44M 完賽, 比預期快了約 45 分鐘, 哈哈, 我也算半個鐵人了.
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